Permanentmagnetprodukte

Die leistungsstarken Permanentmagnetprodukte von Arnold eignen sich für verschiedene Anwendungen – von Elektromotoren in Schiffen, Flugzeugen und Motorsportwagen bis hin zu Pumpenkupplungen, Batterien, Solarmodulen und NMR-Anlagen. Unsere Technologien finden sich regelmäßig an der Spitze von technischen Innovationen wieder. Unsere kundenspezifische Magnetproduktion stellt sicher, dass unsere Kunden Produkte erhalten, die speziell auf ihre individuellen Konstruktionsanforderungen zugeschnitten sind.

Kontaktieren Sie einen unserer Spezialisten um mehr über unsere komplexen dauermagnetischen Lösungen zu erfahren.


  • Samarium-Kobalt-Magnete

    Die führenden RECOMA® Samarium-Kobalt-Magnetwerkstoffe (SmCo) von Arnold Magnetic Technologies durchbrechen die Leistungsgrenzen vorhandener magnetischer Materialien. Aufgrund zahlreicher funktioneller Vorteile ist unser Spitzenmodell RECOMA 35E der derzeit leistungsstärkste Samarium-Kobalt-Magnet auf dem Markt und wurde gezielt für die anspruchsvollsten Umgebungen entwickelt.

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  • Neodym-Eisen-Bor-Magnete

    Neodym-Eisen-Bor-Magnete (NdFeB) stellen den derzeit energiedichtesten Werkstoff unter allen Dauermagneten dar und sind in einer großen Auswahl von Güteklassen, Größen und Formen erhältlich. Neodym-Eisen-Bor-Magnete finden sich in einer Vielzahl von Anwendungen, darunter Hochleistungsmotoren, bürstenlose Gleichstrommotoren, magnetischen Separatoren, Sensoren, Magnetresonanztomographen (MRT) und Lautsprechern.

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  • Alnico-Magnete und kundenspezifische Baugruppen

    Gesintertes oder gegossenes AlNiCo überzeugt durch eine beeindruckende Flussdichte zu einem wirtschaftlichen Preis. Es verfügt über den niedrigsten reversiblen Temperaturkoeffizienten aller handelsüblichen Magnetwerkstoffe (0,02 % pro Grad Kelvin), wodurch eine ausgezeichnete Stabilität über einen weiten Temperaturbereich ermöglicht wird. AlNiCo ist zudem von Natur aus korrosionsbeständig.

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  • Kunststoffgebundene Magnete

    Kunststoffgebundene (spritzgegossene) Magnete bestehen im Wesentlichen aus volldichten magnetischen Pulvern die mit einer Vielzahl von polymeren Basismaterialien vermischt werden. Abhängig von der Kombination aus magnetischem Material und ausgewähltem Polymer ist ein breites Spektrum an Materialeigenschaften erzielbar.

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  • Typ-L-laminierte Magnete

    Ein hoher Wirkungsgrad erfordert die Verwendung der besten Materialien. Die Typ-L-laminierten Seltenerdmagnete von Arnold reduzieren nachweislich Wirbelstromverluste in hocheffizienten Motoren. Weniger Wirbelstromverlust bedeutet weniger Wärmebildung und weniger Energieverlust. Konstrukteure in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Automobil, Motorsport und Industrie setzen zunehmend auf laminierte Seltenerdmagnete.

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  • Gekapselte Magnete

    Manschetten aus Verbundwerkstoffen oder Metallen für ein breites Spektrum an Magnetsystemen und -anwendungen. Unsere WRAPTITE-Verbundhülsen bieten eine überlegene Konstruktionsalternative für Anwendungen mit höheren Leistungen bei denen Drehzahlen von über 50.000 U/min erreicht werden.

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  • Kundenspezifische Elektromagnete

    Arnold fertigt eine Vielzahl an kundenspezifischen Elektromagneten, manchmal auch Zylinderspule oder Solenoid genannt, die homogene oder angepasste Magnetfeldformen mit einem breiten Spektrum von Magnetfeldstärken erzeugen.

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  • Permanentmagnet-Rotoren

    Arnold produziert hoch leistungsfähige Motorkomponenten und -baugruppen für Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Automobil, Motorsport und allgemeine Industrie.

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  • Herstellung von Präzisions-Magnetbaugruppen

    Von einfachen bis hin zu extrem komplexen Baugruppen aus magnetischen und anderen Werkstoffen und Komponenten bieten unsere fortschrittlichen Montagedienstleistungen umfassendes Fachwissen, höchste Qualität und Wirtschaftlichkeit.

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  • Shaped-Field-Magnete und Magnetfeldtechnologie

    Durch eine gezielte Kontrolle des magnetischen Feldverlaufs bieten die Shaped-Field-Magnete von Arnold eine verbesserte Leistung und ermöglichen eine größere Gestaltungsfreiheit - und das mitunter zu niedrigeren Kosten.

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